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港大工程學院以希臘神話中太陽神Helios命名的太陽能車隊伍，於2015年6月成立，并在今年1月份在全港五所院校共八支隊伍中脫穎而出，奪得「新能源，新時代」太陽能車比賽「總冠軍獎」及「創新設計獎」。

隊伍由機械工程系的教授和研究人員領導，當中包括助理教授陳國梁博士丶王德燊工程師及陳潔華博士。團隊中十六名學生來自工程學院的多個范疇，包括機械工程丶電機及電子工程，以及工業及制造系統工程系（學生姓名請參考附件一）。在籌備比賽的半年期間，同學們把理論知識學以致用; 通過設計機械和電子零件，學生獲得了實踐經驗，提升了溝通技巧，并發揮了強大的團隊合作精神。

Helios太陽能車的創新設計包含了精準的力學計算及制作技巧，讓它顯得獨特和更具能源效益。車架的材料采用了在雙層巴士車身廣泛使用的特制6061支撐鋁材，車隊也鉆研了很多方案去減輕車身重量及降低太陽能車行走時所產生的阻力。除此之外 ，Helios額外配置的智能系統更可以監控汽車速度及能量儲備，且兼具全球定位系統（GPS）功能。

是次太陽能車比賽的其中一項主要的挑戰，在於如何平衡太陽能量的吸收，以及車輛運行時的能量消耗。理論上，車輛越大，可裝載得太陽能板越多，可吸收得電量亦隨之增多；但同時會增加車的重量，增加能量消耗，拖慢車輛行進速度; 所以在兩者中取得平衡極為重要，亦是Helios成功贏得今次機電工程署的「新能源，新時代」太陽能車比賽多個大獎的重要因素。

港大工程學院院長田之楠教授表示： 「我為學生們出色的表現感到自豪。他們充分表現出鉆研工程獨有的挑戰性和趣味性，以聰敏和嶄新的方式應付挑戰... 我鼓勵年輕人前來參觀港大工程學院，從這里體驗如何開展一段卓越的人生旅程。就如太陽神隊，你會與你的同伴在不同環境下學習，發揮你的潛能，為社會的福祉帶來正面影響。」